Van 1 chiều lá lật AUT DN350

Van 1 chiều lá lật AUT DN350 là gì?

Van 1 chiều lá lật AUT DN350 là loại van dùng để kiểm soát chiều dòng chảy trong hệ thống đường ống lớn. Van cho phép nước hoặc lưu chất đi qua theo một hướng nhất định, đồng thời tự động đóng lại khi dòng chảy dừng hoặc có hiện tượng chảy ngược. Cơ chế hoạt động của van dựa trên lá van dạng bản lật bên trong thân van. Khi dòng chảy đi đúng chiều, áp lực dòng chảy sẽ đẩy lá van mở ra; khi dòng chảy yếu, dừng bơm hoặc xuất hiện áp lực ngược, lá van sẽ tự đóng lại để ngăn nước quay về phía sau.

Dòng van này thuộc model FIG02 của AUT, thiết kế theo dạng Swing Check Valve BS5153 (45 Degree). Kiểu lá lật 45 độ giúp lá van đóng mở thuận theo dòng chảy, phù hợp với các hệ thống cần hạn chế dòng hồi ngược, bảo vệ máy bơm, đồng hồ, thiết bị và các tuyến ống phía trước.

Với kích cỡ DN350 – 14 inch, sản phẩm thường được lắp tại các tuyến ống chính có lưu lượng rất lớn, phổ biến trong trạm bơm nước, hệ thống PCCC, cấp nước nhà máy, khu công nghiệp, xử lý nước và các tuyến ống hạ tầng kỹ thuật. Theo catalogue AUT, van có thân và nắp bằng gang dẻo EN GJS 500-7, lá van bọc cao su EPDM, gioăng EPDM, bulong inox và lớp phủ chống ăn mòn bằng sơn epoxy tĩnh điện.

Với thiết kế lá lật 45 độ, kết nối mặt bích chắc chắn và khả năng tự động đóng mở theo chiều dòng chảy, sản phẩm là lựa chọn phù hợp trong nhóm van 1 chiều AUT dùng cho hệ thống nước sạch, nước kỹ thuật, trạm bơm và các vị trí cần chống nước hồi ngược.

Kích cỡ DN350 phù hợp với hệ thống nào?

DN350 là kích cỡ danh nghĩa của van, tương đương khoảng 14 inch. Đây là size lớn, thường dùng trên các tuyến ống chính, đường ống sau bơm công suất lớn, hệ thống cấp nước tập trung, đường ống PCCC, hệ thống xử lý nước và các công trình cần kiểm soát chiều dòng chảy với lưu lượng cao.

Một số cách gọi thường gặp của sản phẩm:

• Van 1 chiều lá lật AUT DN350.
• Van một chiều lá lật AUT DN350.
• Van một chiều mặt bích AUT DN350.
• Swing check valve AUT DN350.
• Van 1 chiều AUT FIG02 DN350.
• Van 1 chiều lá lật AUT 14 inch.

Theo bảng kích thước catalogue, van DN350 có chiều dài thân L = 787 mm, chiều cao H = 555 mm, đường kính trong ØB = 429 mm, đường kính tâm lỗ bích ØK = 470 mm, đường kính ngoài mặt bích ØD = 520 mm, số lỗ bích 16 lỗ Ø28, kích thước C = 26.5 mm và f = 4 mm. Khi chọn mua, khách hàng cần đối chiếu kỹ bản vẽ, tiêu chuẩn mặt bích, không gian lắp đặt và chiều dòng chảy thực tế trên hệ thống.

Cấu tạo và vật liệu của van 1 chiều lá lật AUT DN350

Van 1 chiều lá lật AUT DN350 có cấu tạo gồm thân van, nắp van, lá van, gioăng làm kín và bulong liên kết. Cấu tạo này giúp van hoạt động tự động theo áp lực dòng chảy, không cần tay quay, tay gạt hoặc bộ điều khiển ngoài.

• Thân van: Làm bằng ductile iron – gang dẻo, tiêu chuẩn EN GJS 500-7, có độ bền cơ học tốt, phù hợp cho hệ thống mặt bích và đường ống lớn.
• Nắp van: Làm bằng ductile iron – gang dẻo, tiêu chuẩn EN GJS 500-7, giúp bảo vệ cụm lá van bên trong và thuận tiện khi cần kiểm tra, bảo trì.
• Lá van: Theo catalogue là CC covered with rubber, bọc cao su EPDM, có nhiệm vụ đóng mở theo chiều dòng chảy và hỗ trợ làm kín khi van đóng.
• Gioăng làm kín: Sử dụng rubber EPDM, giúp tăng độ kín tại vị trí nắp và hạn chế rò rỉ trong quá trình vận hành.
• Bulong lục giác: Làm bằng stainless steel, tiêu chuẩn AISI 420, dùng để liên kết nắp van với thân van.
• Lớp phủ bảo vệ: Van được phủ electrostatic powder epoxy, giúp bảo vệ bề mặt thân van trong môi trường nước thông dụng.

Thông số kỹ thuật

Ưu điểm của van 1 chiều lá lật AUT DN350

Van 1 chiều lá lật AUT DN350 được sử dụng trong các hệ thống đường ống lớn, nơi yêu cầu khả năng chống dòng chảy ngược ổn định, kết nối mặt bích chắc chắn và vật liệu phù hợp cho công trình cấp nước, trạm bơm, PCCC và xử lý nước.

• Tự động chống nước chảy ngược: Van hoạt động theo áp lực dòng chảy, không cần người vận hành đóng mở thủ công.
• Phù hợp sau máy bơm công suất lớn: Van giúp hạn chế nước hồi ngược về bơm khi dừng hệ thống, hỗ trợ bảo vệ bơm và thiết bị phía trước.
• Kích cỡ DN350 cho tuyến ống lưu lượng rất lớn: Phù hợp với đường ống chính, trạm bơm, PCCC, cấp nước khu công nghiệp và hệ thống xử lý nước quy mô lớn.
• Thiết kế lá lật 45 độ: Lá van đóng mở theo dòng chảy, phù hợp cho hệ thống nước sạch, nước kỹ thuật và nước tuần hoàn.
• Thân gang dẻo chắc chắn: Vật liệu gang dẻo EN GJS 500-7 có độ bền cơ học tốt, phù hợp với van mặt bích cỡ lớn.
• Lá van bọc EPDM: Hỗ trợ làm kín khi van đóng, hạn chế tình trạng nước hồi ngược qua thân van.
• Lớp phủ epoxy tĩnh điện: Giúp bảo vệ bề mặt van trong môi trường nước thông dụng.
• Phù hợp hồ sơ công trình: Có thể cung cấp CO, CQ, Invoice, Packing list theo yêu cầu dự án.

Khi nào nên chọn van 1 chiều lá lật AUT DN350?

Van 1 chiều lá lật AUT DN350 nên được lựa chọn khi hệ thống cần ngăn dòng chảy ngược trên đường ống DN350, đặc biệt ở các vị trí sau máy bơm, tuyến cấp nước chính, hệ thống PCCC hoặc hệ thống xử lý nước có lưu lượng rất lớn.

Nên chọn sản phẩm này khi:

• Đường ống sử dụng kích cỡ DN350 – 14 inch.
• Hệ thống cần van một chiều tự động đóng mở theo dòng chảy.
• Vị trí lắp đặt là sau máy bơm, tuyến cấp nước chính, PCCC hoặc xử lý nước.
• Công trình yêu cầu kết nối mặt bích chắc chắn, dễ kiểm tra và bảo trì.
• Môi trường làm việc là nước sạch, nước kỹ thuật hoặc nước cấp thoát thông dụng.
• Hệ thống cần van thân gang dẻo, lá van bọc EPDM và lớp phủ epoxy.
• Công trình cần sản phẩm có thông số rõ ràng để đối chiếu hồ sơ nghiệm thu.

Không nên dùng van cho môi trường hóa chất mạnh, nhiệt độ cao hoặc lưu chất đặc biệt nếu chưa kiểm tra kỹ độ phù hợp của EPDM và lớp phủ epoxy.

Ứng dụng thực tế của van 1 chiều lá lật AUT DN350

Van 1 chiều lá lật AUT DN350 được dùng tại các vị trí cần chống nước chảy ngược trong hệ thống đường ống lớn. Đây là dòng van phù hợp cho các công trình cấp nước, PCCC, xử lý nước và hệ thống bơm công suất cao.

Các ứng dụng phổ biến gồm:

• Lắp sau máy bơm để hạn chế nước chảy ngược về bơm.
• Tuyến ống cấp nước chính trong nhà máy, khu công nghiệp, xưởng sản xuất.
• Hệ thống PCCC cần kiểm soát chiều dòng chảy trên tuyến ống lớn.
• Đường ống cấp thoát nước trong khu đô thị, tòa nhà lớn, trung tâm thương mại.
• Hệ thống xử lý nước, nước tuần hoàn, nước kỹ thuật.
• Tuyến ống cần bảo vệ thiết bị phía trước khỏi dòng hồi ngược.
• Các công trình cần van một chiều mặt bích, dễ lắp đặt và dễ bảo trì.

Lưu ý khi chọn mua van 1 chiều lá lật AUT DN350

Khi chọn van 1 chiều lá lật AUT DN350, khách hàng cần kiểm tra đúng kích cỡ, áp lực, tiêu chuẩn mặt bích và điều kiện làm việc thực tế. Với size DN350, việc kiểm tra bản vẽ và không gian lắp đặt rất quan trọng vì van có kích thước lớn, cần căn chỉnh kỹ khi thi công.

• Kiểm tra đúng kích cỡ đường ống là DN350 – 14 inch.
• Đối chiếu áp lực làm việc của hệ thống với dải PN10 / PN16.
• Kiểm tra tiêu chuẩn mặt bích theo BS 4504.
• Đối chiếu kích thước lắp đặt như L, H, ØD, ØK, số lỗ bích theo bản vẽ.
• Kiểm tra môi trường sử dụng có phù hợp với gioăng và lá van bọc EPDM hay không.
• Nên lắp van đúng chiều dòng chảy theo mũi tên trên thân van.
• Với kích cỡ DN350, cần kiểm tra không gian nâng hạ, giá đỡ và thao tác lắp đặt tại công trình.
• Không chọn van quá nhỏ so với lưu lượng thực tế vì có thể làm tăng tổn thất áp lực.
• Với công trình dự án, nên yêu cầu đủ CO, CQ, Invoice, Packing list để phục vụ nghiệm thu.

Lưu ý khi lắp đặt và bảo trì

Van 1 chiều lá lật AUT DN350 cần được lắp đúng chiều dòng chảy và đúng vị trí để lá van đóng mở ổn định. Nếu lắp sai chiều, lắp lệch tâm hoặc đặt tại vị trí dòng chảy quá rối, van có thể đóng không kín, gây rung hoặc phát sinh tiếng ồn khi vận hành.

• Kiểm tra chiều mũi tên trên thân van trước khi lắp đặt.
• Vệ sinh sạch hai đầu đường ống để loại bỏ cặn bẩn, đá hàn, mạt kim loại.
• Căn chỉnh đồng tâm giữa van và hai mặt bích để tránh lệch gioăng.
• Siết bulong đều theo đường chéo, không siết lệch một phía.
• Với van DN350, nên có thiết bị nâng đỡ hoặc phương án treo giữ phù hợp trong quá trình lắp đặt.
• Nên lắp van tại vị trí có dòng chảy ổn định, hạn chế lắp quá sát co, cút hoặc đầu ra bơm nếu không đủ đoạn ống thẳng.
• Sau khi lắp, nên chạy thử hệ thống để kiểm tra rò rỉ tại mặt bích và khả năng đóng mở của lá van.
• Định kỳ kiểm tra tiếng ồn, độ rung và hiện tượng nước hồi ngược khi dừng bơm.
• Nếu van đóng không kín, cần kiểm tra lá van, gioăng EPDM và cặn bẩn bên trong thân van.
• Với hệ thống ít vận hành, nên kiểm tra định kỳ để tránh lá van bị kẹt do cặn hoặc bùn bám.

Câu hỏi thường gặp về van 1 chiều lá lật AUT DN350

Khách hàng có thể xem thêm các kích cỡ khác trong danh mục van 1 chiều lá lật AUT để lựa chọn đúng size theo đường ống, áp lực và tiêu chuẩn mặt bích. Nếu cần tham khảo thêm các dòng van chống chảy ngược khác, có thể xem nhóm van 1 chiều AUT để chọn sản phẩm phù hợp với từng vị trí lắp đặt.

Mua hàng – Liên hệ

CÔNG TY CỔ PHẦN CÔNG NGHIỆP AZ là đối tác nhập khẩu & phân phối chính hãng van AUT Malaysia tại Việt Nam. Cam kết:

• Giao hàng nhanh toàn quốc – kho tại Hà Nội & TP.HCM
• Cung cấp CO, CQ, Invoice, Packing list đầy đủ
• Tư vấn kỹ thuật chuyên sâu – hỗ trợ tận công trình
• Giá tốt nhất cho đại lý, dự án số lượng lớn

Đường dây nóng: 0983 95 83 87 | 0963 83 87 95 | 0945 87 99 66